3 月 16 日，firefly 萤火虫官方散布旗下首款袖珍车——萤火虫实车图。概述此前报说念，firefly 萤火虫是蔚来集团旗劣等三品牌，于 2024 NIO DAY 上认真发布，定位于智能电动高端小车品牌，首款车型同品牌定名为萤火虫大奶喵喵酱，预售价为 14.88 万元起，将于 2025 年 4 月认真上市。

苟简回归下萤火虫的外不雅瞎想。看成一款纯电小车，萤火虫的瞎想如实满盈有辨识度，但这也让其带来了较大的争议，其车头举座设瞎想为廉正，接纳禁闭式瞎想，前大灯组由三个圆形光环构成，对应的是 firefly 萤火虫品牌的瞎想理念——灵动、巧想、信托，车灯点亮后很有辨识度。格栅接纳近似胶囊的表情并与大灯想相接，相通的瞎想象征也在车身多处使用，包括后尾灯的瞎想与前大灯的瞎想皆备对称，成为萤火虫的另一个标志性瞎想。车头正中央是 firefly 萤火虫的品牌秀气，该品牌秀气由两部分构成，共同构成了" y "字母，对应萤火虫的首字母。

车身侧面，新车接纳掀背式车身结构，造型紧凑，为短前后悬瞎想。车尾部分，新车尾门上方接纳扰流板瞎想，两侧尾灯里面呈现出" Y "字母造型，举座视觉恶果较为畅通。车型尺寸方面，长宽高差异为 4003/1781/1557mm，轴距为 2615mm。

不外，在新车发布后，却激发弘大的争议，主要来自其外不雅瞎想，终点是新车的大灯组瞎想，备受热议。此前，李斌曾回复暗示，萤火虫这款车由慕尼黑中心瞎想，欧洲市集相配受用，莫得 Plan B。因为要面向环球，是以瞎想也需要照拂到环球用户（审好意思）。其实，从第一天咱们就展望到了这个阵势，咱们作念瞎想很少参考别东说念主，萤火虫的瞎想主淌若"三重奏"的理念。"李斌还暗示，蔚来里面的职工都看过实车，我合计他们对我照旧比较针织的，至少莫得任何一个东说念主说"我不心爱这个瞎想"。

大奶喵喵酱

按照李斌的说法，萤火虫的瞎想基本不会作出修改了，而蔚来关于萤火虫的造型争议似乎亦然早有预测，但看成一款参预环球市集的车型，不单是只是磋议到中国用户的需求，也要磋议到环球用户的需求，以致不错说环球用户的需求要比中国用户愈加进犯。关于萤火虫而言，高端小车在环球的符合性更大，短期来看中国市集仍然是销量主力，但外洋市集更具增长后劲。在外洋市集，终点是欧洲市集，高端小车主要来自 MINI 和 smart 两大品牌，但这两大品牌咫尺在售的车型主要以燃油车为主，是以萤火虫一朝出口到外洋市集，如实具备较强的增长后劲。虽然，MINI 和 smart 的着名度是萤火虫所不行比较的，何况欧洲市集关于来自中国的电动车照旧有很大的抵牾热诚，是以萤火虫在外洋市集的进展照旧存在很大的不笃定性。

信誉约炮

能源方面，萤火虫将搭载由蔚来能源科技 ( 合肥 ) 有限公司新桥分公司所分娩型号为 TZ160S010 的后轮初始电机，最大功率为 105 千瓦。同期，该车将配备 42.1kWh 电板组，CLTC 纯电续航里程为 420 公里。

从产物定位来看，萤火虫在市集当中的主要竞品展望包括比亚迪海豚（素质价 9.98 万元起）、欧拉好猫（素质价 10.58 万元起）等售价高于 10 万元的纯电动袖珍车。相较之下，萤火虫可支撑换电，且智能化水平将成为该车的产物上风。萤火虫的价钱赫然是高于竞品的，这也激发了市集浓烈的究诘，市集预期在 10 万元驾御，能够会卖的稍稍好点，但萤火虫的竞争倡导并不是国产物牌，而是 MINI 和 smart，这么对比来看萤火虫又有竞争上风了，只不外花消者是否买单照旧未知数。

2025 年是蔚来建造的第 11 年，但蔚来并莫得给到市集一个"改日发展一派光明"的预期，反而是在当下遭受到发展穷苦，李斌曾经在里面会议上警戒职工："咫尺的挑战相配大，别家孩子依然考上大学，咱们还在复读。"

官方数据走漏，2025 年 1-2 月，蔚来公司共录用新车 27055 辆，同比增长 48.8%，距离李斌定下的 44 万辆销售倡导还差很远。从市集进展来看，蔚来一直以来的销量都相对端庄，并莫得太大的波动，但相比于其它新势力大幅种植市集份额，蔚来则显得有些过期了。

日前，蔚来对结尾销售团队以及 UR Fellow 部门（售后客户管事）、NIO House、售后门店等里面喜爱的管事板块进行不同经过的裁人，并提供裁人及调岗等决策。据了解，这次裁人比例应该在 10% 驾御，但不同地区会有一定相反。

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